ملخص 'إعادة تخطيط شارع فليتسويغ'

مقدمة

افتتح مدير المشروع الأمسية بشرح لأهمية عملية إعادة التصميم. وتتمثل الأسباب الرئيسية في ما يلي:

• من الضروري تعزيز الحماية الممنوحة لراكبي الدراجات.
• يجب خفض سرعة المرور.
• الأسفلت متآكل بشدة.
• يجب استبدال شبكة الصرف الصحي أو تجديدها.
• هناك حاجة إلى شبكة تصريف مياه الأمطار إضافية.
• من المستحسن توفير وصلة جيدة بين المسبح وموقف السيارات.

نظرة على فعالية "الزيارة المفتوحة" لعام 2025

خلال الأمسية المفتوحة الأولى التي أُقيمت في عام 2025، تم عرض التصميم الأولي. وأتيحت للزوار فرصة إبداء آرائهم ومشاركة النقاط المهمة التي تستحق الاهتمام. بالإضافة إلى ذلك، قدمت إدارة المشروع شرحاً عن الوضع الحالي، كما تم استعراض الخطط المستقبلية للمرحلة التالية: بدء عمل فريق البناء.

اطلع على الأسئلة الشائعة والتعليقات

التطورات في شارع فليتسويغ

تشهد منطقة Vlijtseweg العديد من المشاريع التنموية. فمن المقرر إنشاء مسبح جديد وموقف سيارات متعدد الطوابق، في حين تتبلور خطط بناء المساكن أيضًا. وفي الوقت نفسه، تتزايد حركة المرور. ويتم النظر إلى هذه المشاريع في سياق متكامل ضمن الرؤية التنموية للمنطقة، بهدف تخفيف الضغط على شارع «فليتسويغ» وتحسين سهولة الوصول إليه.

النهج المرحلي

المرحلة الأولى

السلامة والصيانة الضرورية: في هذه المرحلة، يتم معالجة المشكلات الأكثر إلحاحًا، مثل شبكة الصرف الصحي والأسفلت المتآكل. كما يتم تحسين سلامة راكبي الدراجات وخفض السرعة.

المرحلة الثانية

تعديلات إضافية على حركة المرور (في المستقبل) في المرحلة الثانية، ينصب التركيز على تحسين تدفق حركة المرور واتخاذ تدابير إضافية لجعل شارع «فليتسويغ» شارعًا منخفض حركة المرور ومستعدًا لمواجهة متطلبات المستقبل. وستُتخذ أي تدابير إضافية بعد إجراء عملية الرصد.

الحالة – أين نحن الآن؟

• اكتمل التصميم الأولي (VO)
• المناقصة في فريق البناء
• يتم تطوير التصميم الأولي (VO) ليصبح التصميم النهائي (DO)
• يتم تطوير «DO» ليصبح «مشروع التنفيذ» (UO)

تخطيط المشروع

• منتصف مايو 2026 – تم الإعلان عن المقاول
• 2026 – تنفيذ مشاريع الصرف الصحي والجسور
• يناير 2027 – بدء التنفيذ
• سبتمبر 2027 – المسبح مفتوح
• منتصف عام 2028 – الانتهاء من الأعمال المتبقية

يرجى الانتباه! قد تتعرض المناطق المجاورة وحركة المرور لإزعاج مؤقت أثناء تنفيذ الأعمال.

حركة المرور

يقدم خبير المرور شرحاً للمواضيع التالية:

• تنظيم حركة المرور
• تخفيض السرعة
• سلامة راكبي الدراجات
• سهولة الوصول

تصميم حالة المرور

النطاق: من شارع فان ديفنتر حتى شارع إديسون

أهم الميزات:

• السرعة القصوى: 30 كم/ساعة – وهذا يعزز السلامة المرورية لجميع مستخدمي الطريق، بما في ذلك راكبي الدراجات والمشاة.
• طريق ذو أولوية: يُمنح هذا المسار صفة «طريق ذو أولوية»، مما يعني أن حركة المرور على هذا الطريق لها الأولوية على الطرق المتقاطعة والمخارج.

الهدف: يهدف التصميم إلى توفير بيئة مرورية آمنة وواضحة، مع قواعد وأولويات واضحة لمستخدمي الطريق.

شارع ديفينتر

• بدايةً 30 كم/ساعة
• راكبو الدراجات على الأسفلت الأحمر في شارعي «فليتسويغ» و«ديفنترسترات»
• الأولوية المحفوظة
• مكان الانتظار للدراجين
• مدخل عند Vlijtsekade (أضيق قليلاً)

حواجز جنوب

سنقوم بذلك بعد التشاور. 

شارع يوهان ستينبرغن/السد

• تقاطع ذو أولوية (لشارع فليتسويغ الأولوية)
• شارع بولدر مع ممر دخول (كما هو حالياً)
• ممر الدراجات المؤدي إلى البوابة المائية: منطقة مسطحة تتمتع بأولوية المرور (كما هو الحال حالياً)

زويتسال

• مداخل عبر طريق ذي أولوية (طريق فليتسويغ له الأولوية)
• المشتل المزود بمدخل (كما هو حالياً)

شارع كيرشوتن

• الحفاظ على الأولوية الحالية
• "Zwitsal" مع تصميم مدخل (كما هو حالياً)
• حافلة عبر شارع لان فان كيرشوتن
• بداية مسارات الدراجات المجاورة لشارع فليتسويغ الشمالي
• ممر للمشاة على طول المسار الحالي بجانب نهر غريفت

فليتسيبارك (جنوب المسبح)

• وصلة المشاة

فليتسيبارك (موقف سيارات مغطى)

• الشمال: الانطلاق بسرعة 30 كم/ساعة (عند مكتب المحاسبة)
• الجانب الشمالي مخصص للدراجين والمشاة، مع حواجز وسطية عريضة
• أبعد قليلاً نحو الجنوب عبر مدخل ديكاماركت
• الجانب الجنوبي مخصص للسيارات وتزويد المواد
• أولوية شارع فليتسويغ