Note de réponse relative à l'avant-projet de la soirée des habitants de janvier 2026

Pourquoi a-t-on opté pour des pavés en béton ?

Nous avons délibérément opté pour des pavés en béton. Ces pavés ont pour effet de ralentir la circulation.

Les pavés en béton ne sont pas recommandés en raison de leur glissance.

Les pavés en béton sont recouverts d'une couche qui empêche de glisser.

A-t-on installé suffisamment de ralentisseurs pour réduire la vitesse ?

Oui, des ralentisseurs sont indiqués à intervalles réguliers.

Ralentisseur au niveau du carrefour : il faudrait installer des ralentisseurs en caoutchouc plus efficaces

Les ralentisseurs en caoutchouc causent beaucoup de nuisances, s'abîment plus vite et endommagent davantage les voitures.

La largeur du trottoir est parfois très étroite

C'est exact, le projet prévoit un trottoir à part entière d'un seul côté de la rue, afin que celle-ci soit suffisamment large et sûre sur toute sa longueur.

Serait-il possible d'aménager un plateau à proximité de la bretelle d'accès au parking « Boerderij » ?

Non, un plateau aura une incidence sur la circulation et les règles de priorité.

Vérifier la hauteur du plateau en raison du trafic de poids lourds à l'entrée de la jardinerie

Il s'agit d'un point à surveiller pendant la réalisation et nous en tiendrons donc compte auprès de l'entrepreneur concerné.

Est-il possible de conserver la largeur de la Hagenweg ?

Non, nous allons rétrécir la Hagenweg afin de réduire la vitesse.

Le « Koningspage » est très étroit, est-il possible de l'élargir ?

Non, il n'y a pas de place pour élargir.

Le virage de la Libellestraat est très serré dans le projet, ce qui rend la manœuvre difficile

Nous allons réexaminer le tracé du virage et l'adapter si nécessaire afin que celui-ci soit suffisamment praticable.

A-t-on déjà choisi les espèces d'arbres qui seront plantées ?

Dans le projet définitif, nous décrivons les espèces d'arbres qui seront plantées. Pour cela, nous tenons compte de l'ensoleillement, des lignes de vue et de l'espace nécessaire à la croissance des arbres. Les arbres seront plantés à un endroit où ils s'intègrent harmonieusement dans le paysage urbain.

Les emplacements des arbres sont-ils déjà définitifs ?

Non, les emplacements actuellement indiqués ne sont que des emplacements potentiels. L'emplacement définitif dépendra du tracé des câbles et des canalisations. Nous en tiendrons compte dans le projet définitif.

Les espaces verts sont actuellement mal entretenus, la situation va-t-elle s'améliorer ?

On nous a confié la mission de renforcer la végétalisation, et l'entretien de celle-ci fait également partie de nos priorités.

Est-il possible d'aménager une voie d'accès pendant les travaux de réaménagement ?

Non, vous devez obtenir un permis pour créer une nouvelle entrée. Vous pouvez en faire la demande via www.apeldoorn.nl/vergunningen.

Le projet prévoit-il suffisamment de places de stationnement ?

D'après le recensement des places de stationnement qui a été effectué, il y a suffisamment de places de stationnement.

Est-ce que je pourrai me garer dans mon jardin à l'avenir ?

Il est interdit de se garer dans le jardin de devant s'il n'y a pas d'allée d'accès.

Les dalles gazon de la Wolterbeeklaan destinées au stationnement créent des bandes noires où les automobilistes s'arrêtent souvent

Nous souhaitons créer une image homogène, et le béton végétalisé apporte une touche de verdure supplémentaire entre les dalles.

Les réseaux d'assainissement, d'électricité et de gaz sont vétustes ; cela sera-t-il pris en compte dans le réaménagement ?

Le réseau d'assainissement est en cours de rénovation. Nous installons un réseau d'évacuation des eaux pluviales distinct. L'électricité et le gaz relèvent de la compétence des services publics et ne font pas partie de ce projet.

En cas de fortes pluies, risque d'inondations

Nous améliorons le système d'évacuation des eaux, notamment en installant un réseau d'égouts pluviaux.

La canalisation d'eau de la Tullekensmolenweg est en très mauvais état, est-ce que cela peut être pris en compte ?

Nous transmettons cette information à Vitens.

Va-t-on réduire la vitesse dans cette rue ?

Nous allons mettre en place plusieurs mesures de modération du trafic, telles que des pavés et des dos d'âne.

Est-il possible d'inverser le sens de circulation sur cette route à sens unique ?

Non, cela a été examiné, mais ce n'est pas possible pour les services de collecte (Circulus).

Où les riverains peuvent-ils se garer pendant les travaux ?

Nous en déciderons avec l'entrepreneur. Les riverains en seront informés en temps utile.

Les entreprises resteront-elles joignables pendant les travaux ?

Les travaux seront réalisés en plusieurs phases, afin que les entreprises et les riverains restent accessibles autant que possible.

Combien de temps dureront les travaux ?

Les travaux devraient durer environ un an. Le calendrier définitif n'est pas encore connu. Dès que nous en saurons davantage, tous les habitants seront informés. Les travaux seront réalisés par étapes.

Quel type d'éclairage va-t-on installer ?

Nous élaborons un plan d'éclairage, en utilisant les poteaux d'éclairage standard utilisés à Apeldoorn.

Les lampadaires ont-ils déjà été pris en compte dans la conception ?

Nous intégrerons le plan d'éclairage dans le projet définitif.

La Hagenweg et la Wolterbeeklaan font partie du parcours d'examen de conduite d'Apeldoorn ; la largeur de la Hagenweg est un élément important à cet égard

L'espace public n'est pas un terrain d'entraînement spécifiquement désigné pour le CBR.

Serait-il possible d'installer un panneau de signalisation au niveau du n° 72 de la rue Koningspage pour indiquer que la rue est sans issue ?

Non, le bout de la route est clairement visible (jusqu'à 100 mètres).

Nous souhaiterions réaliser des fondations supplémentaires sur la Tullekensmolenweg

Nous en tiendrons compte lors de la mise en œuvre, et la municipalité en a été informée.

Les poteaux réfléchissants ne sont pas vraiment esthétiques près de la jardinerie et du musée ; serait-il possible d'envisager une solution plus écologique ?

Non, l'aménagement de la Tullekensmolenweg doit être et rester sans ambiguïté. Pour des raisons de sécurité, le choix s'est porté sur des poteaux réfléchissants.

N'oubliez pas d'inclure la forêt en face de la ferme pour que l'ensemble soit plus joli.

Cela ne relève pas de notre projet. Nous en informerons le responsable de quartier concerné.