Odpowiedź na wstępny projekt – spotkanie z mieszkańcami w styczniu 2026 r.

Dlaczego zdecydowano się na betonowe kostki brukowe?

Świadomie zdecydowaliśmy się na betonowe kostki brukowe. Kostki te ograniczają prędkość.

Betonowe kostki brukowe nie są zalecane ze względu na śliskość

Betonowe kostki brukowe są pokryte warstwą zapobiegającą śliskości.

Czy zainstalowano wystarczającą liczbę progów zwalniających, aby ograniczyć prędkość?

Tak, w stałych odstępach zaznaczono progi.

Na skrzyżowaniu lepiej zainstalować gumowe progi zwalniające

Gumowe progi powodują wiele utrudnień, szybciej się zużywają i powodują większe uszkodzenia samochodów.

Czasami chodnik jest bardzo wąski

Zgadza się, w projekcie przewidziano jeden pełnowymiarowy chodnik po jednej stronie ulicy, dzięki czemu ulica jest wszędzie wystarczająco szeroka i bezpieczna.

Czy możliwe jest utworzenie płaskiego podjazdu w pobliżu wjazdu na parking „Boerderij”?

Nie, podwyższenie nawierzchni wpłynie na sytuację w ruchu drogowym i pierwszeństwo przejazdu.

Sprawdzić wysokość płaskowyżu w związku z ruchem ciężarówek wjeżdżających na teren centrum ogrodniczego

Jest to kwestia, na którą należy zwrócić uwagę podczas realizacji, dlatego też przekażemy ją odpowiedniemu wykonawcy.

Czy możliwe jest zachowanie szerokości ulicy Hagenweg?

Nie, zamierzamy zwęzić ulicę Hagenweg, aby ograniczyć prędkość.

Koningspage jest bardzo wąski, czy można go poszerzyć?

Nie, nie ma miejsca na poszerzenie.

Zakręt na ulicy Libellestraat jest w projekcie bardzo ciasny, przez co trudno jest go pokonać

Jeszcze raz przyjrzymy się przebiegowi zakrętu i w razie potrzeby wprowadzimy zmiany, aby zakręt był wystarczająco przejezdny.

Czy podjęto już decyzję, jakie gatunki drzew zostaną posadzone?

W ostatecznym projekcie określamy, jakie gatunki drzew zostaną posadzone. Bierzemy przy tym pod uwagę nasłonecznienie, linie widoczności oraz zapewnienie drzewom wystarczającej przestrzeni do wzrostu. Drzewa zostaną posadzone w miejscach, gdzie będą harmonijnie komponować się z krajobrazem ulicy.

Czy lokalizacje drzew są już ostatecznie ustalone?

Nie, lokalizacje zaznaczone obecnie to lokalizacje potencjalne. Ostateczna lokalizacja zależy od przebiegu kabli i przewodów. Uwzględnimy to w ostatecznym projekcie.

Teren zielony jest obecnie w złym stanie – czy sytuacja ulegnie poprawie?

Otrzymaliśmy zadanie, by zwiększyć zieleń na terenie obiektu, a jej utrzymanie ma w tym kontekście również priorytetowe znaczenie.

Czy możliwe jest wykonanie podjazdu w trakcie realizacji przebudowy?

Nie, na wykonanie nowego wjazdu potrzebne jest pozwolenie. Można o nie wystąpić za pośrednictwem www.apeldoorn.nl/vergunningen.

Czy w projekcie przewidziano wystarczającą liczbę miejsc parkingowych?

Zgodnie z przeprowadzonym badaniem liczby samochodów dostępnych jest wystarczająca liczba miejsc parkingowych.

Czy będę mógł za chwilę zaparkować na moim podwórku?

Parkowanie na podwórku przed domem bez podjazdu jest zabronione.

Płytki trawiaste przy Wolterbeeklaan przeznaczone do parkowania tworzą czarne pasy, na których często będą parkować samochody

Chcemy stworzyć spójny wygląd, a beton z trawą zapewnia dodatkową zieleń między płytkami.

Instalacje kanalizacyjne, elektryczne i gazowe są przestarzałe – czy zostanie to uwzględnione w projekcie przebudowy?

Trwa modernizacja sieci kanalizacyjnej. Budujemy oddzielną kanalizację deszczową. Instalacje elektryczne i gazowe należą do kompetencji przedsiębiorstw użyteczności publicznej i nie są objęte tym projektem.

W przypadku ulewnych opadów deszczu występują problemy z zalaniem

Poprawiamy odprowadzanie wody, między innymi poprzez budowę kanalizacji deszczowej.

Stan rurociągu wodociągowego przy Tullekensmolenweg jest bardzo zły – czy można to uwzględnić?

Przekażemy tę informację firmie Vitens.

Czy ograniczy się prędkość na tej ulicy?

Zamierzamy wprowadzić szereg środków ograniczających prędkość, takich jak kostka brukowa i progi zwalniające.

Czy można zmienić kierunek ruchu na drodze jednokierunkowej?

Nie, sprawdziliśmy to, ale w przypadku usług odbioru (Circulus) nie jest to możliwe.

Gdzie mieszkańcy mogą parkować w trakcie prac?

Decyzję tę podejmujemy wspólnie z wykonawcą. Mieszkańcy okolicy zostaną o tym poinformowani z odpowiednim wyprzedzeniem.

Czy firmy będą dostępne podczas prac?

Prace będą realizowane w kilku etapach, tak aby zapewnić jak najlepszy dostęp do firm i domów okolicznych mieszkańców.

Jak długo potrwają prace?

Prace potrwają prawdopodobnie około roku. Ostateczny harmonogram nie jest jeszcze znany. Gdy tylko pojawią się dalsze informacje na ten temat, wszyscy mieszkańcy zostaną o tym poinformowani. Prace będą realizowane etapami.

Jakiego rodzaju oświetlenie zostanie zainstalowane?

Opracowujemy plan oświetlenia, wykorzystując standardowe słupy oświetleniowe stosowane w Apeldoorn.

Czy w projekcie uwzględniono już słupy oświetleniowe?

W ostatecznym projekcie uwzględnimy plan oświetlenia.

Hagenweg i Wolterbeeklaan stanowią część trasy egzaminu na prawo jazdy w Apeldoorn; istotną rolę odgrywa tu szerokość Hagenweg

Teren publiczny nie jest specjalnie wyznaczonym poligonem egzaminacyjnym dla CBR.

Czy przy ulicy Koningspage nr 72 można umieścić znak drogowy informujący, że droga jest ślepa?

Nie, koniec drogi jest wyraźnie widoczny (na odległość do 100 metrów).

Chcielibyśmy wykonać dodatkowy fundament przy ulicy Tullekensmolenweg

Weźmiemy to pod uwagę podczas realizacji, a gmina została o tym poinformowana.

Słupki odblaskowe nie prezentują się zbyt dobrze w pobliżu centrum ogrodniczego i muzeum – czy nie dałoby się tu zastosować jakiegoś bardziej ekologicznego rozwiązania?

Nie, organizacja ruchu na ulicy Tullekensmolenweg musi być jednoznaczna i taka pozostać. Ze względów bezpieczeństwa zdecydowano się na słupki odblaskowe.

Proszę uwzględnić również las naprzeciwko gospodarstwa, żeby całość wyglądała ładniej

To wykracza poza zakres naszego projektu. Poinformujemy o tym odpowiedniego zarządcę dzielnicy.