Sur le site de l'actuel immeuble commercial situé au 39 Auroralaan à Apeldoorn, un projet prévoit la construction d'un nouvel immeuble résidentiel comprenant 40 appartements. L'immeuble commercial cédera la place à des logements et l'espace dédié aux espaces verts sera agrandi. Lors de la soirée d'information consacrée à ce projet, des questions ont été posées notamment sur le bâtiment, la circulation, le stationnement, l'aménagement du site et le calendrier des travaux. Vous trouverez sur cette page les réponses à ces questions.
Questions et réponses concernant le projet immobilier situé au 39, Auroralaan
- Quels sont les projets en cours de développement sur ce site ?
Le bâtiment commercial actuel sera démoli. Il sera remplacé par un immeuble résidentiel comprenant 40 appartements. - Combien de logements seront construits ?
Le projet comprend 40 appartements :
– 31 studios d'une surface habitable comprise entre 29 m² et 49 m²
– 9 appartements de deux pièces d'une surface habitable comprise entre 54 m² et 61 m² - À quoi ressemblera le bâtiment et quelle sera sa hauteur ?
Le bâtiment comportera un rez-de-chaussée et quatre étages. Il comptera donc cinq niveaux. Les deux étages supérieurs sont légèrement en retrait par rapport à l'étage inférieur. Le bâtiment présente ainsi une forme en gradins vers le haut. Cela lui permet de s'harmoniser, en termes de hauteur, avec les constructions environnantes.
- Quelles seront les conséquences de ce projet sur la circulation dans les environs ?
On s'attend à ce que le nombre de mouvements de circulation reste limité. Un magasin génère généralement plus de mouvements de circulation que 40 appartements. De plus, ce nombre de mouvements de circulation reste largement dans les limites de la capacité d'accueil des rues environnantes. - Quelles sont les règles de stationnement pour les voitures ?
Sur le parking autour du nouveau Il y aura bientôt 25 bâtiments places de stationnement. Cela ne comprend pas le places de stationnement réservées situées au 45-95 de l'Auroralaan, du côté de la Wapenrustlaan. Par ailleurs, les résidents peuvent utiliser les places de stationnement disponibles sur rue dans les environs. Il y a là une capacité inutilisée. - Comment cette capacité résiduelle dans la rue a-t-elle été déterminée ?
En mars 2026, un cabinet de conseil en circulation routière a mené une étude sur le stationnement dans un rayon de 100 mètres autour du site du projet : à différents moments de la semaine (en semaine, en journée, le soir et la nuit, et le week-end en journée), des comptages ont été effectués pour recenser les voitures en stationnement et les places libres dans les environs immédiats. Il en ressort que, dans la situation actuelle, le taux d’occupation maximal – atteint le jeudi soir – s’élève à 65%. La commune d’Apeldoorn applique un taux d’occupation maximal de 85% (ce qui garantit qu’il reste toujours des places de stationnement disponibles). La différence entre ces 65% (au moment de plus forte affluence) et 85% peut donc être exploitée. Cela représente 34 places ’ dans la rue ’ situées à moins de 100 mètres du site du projet.
- Combien de places de stationnement supplémentaires faudra-t-il donc créer au final ?
En tenant compte dès à présent de :
- les places de stationnement qui vont disparaître,
- la fonction « boutique » qui disparaît,
- les appartements qui viendront s'y ajouter, et
- la capacité résiduelle dans les environs immédiats jusqu'à un taux d'occupation de 85%
On a estimé qu'il fallait aménager au moins 15 nouvelles places de stationnement. Dans le plan devenir 16 nouvelles places de stationnement ont été aménagées.
Cela permet donc de disposer d'un nombre suffisant de places de stationnement, même aux heures de pointe de la semaine.
- Y aura-t-il également des services de mobilité partagée, comme le covoiturage ?
Cette question fait encore l'objet d'une étude. Il ressort du calcul des besoins en places de stationnement qu'une voiture partagée ne est nécessaire pour répondre aux besoins en matière de stationnement. Si les futurs locataires ont besoin d'un service d'autopartage, il sera possible d'étudier la possibilité de le mettre en place. - Où les habitants peuvent-ils garer leur vélo ?
Chaque appartement dispose d'au moins deux places de stationnement pour vélos. Celles-ci se trouvent en partie dans l'immeuble et en partie sur le terrain privé.
- Pourquoi y a-t-il moins de conteneurs à déchets enterrés ?
Actuellement, cinq conteneurs à déchets souterrains sont installés le long de l'Auroralaan. Il s'agit de deux conteneurs pour le plastique, le métal et les emballages de boissons (PMD), d'un pour le papier, d'un pour le verre et d'un pour les déchets résiduels. En concertation avec la municipalité et Circulus, la collecte des déchets près du nouvel immeuble résidentiel a été examinée. Deux changements en ont découlé :- Sur les deux conteneurs PMD, un seul doit rester.
- Un petit conteneur en surface sera installé pour les déchets végétaux (fruits, légumes et déchets de jardin). Les résidents des appartements pourront y déposer leurs restes de fruits et légumes.
- Le conteneur à verre va être supprimé.
Le nouveau conteneur pour déchets verts sera installé sur le parking, dans l'espace vert situé au niveau du virage de la Pomonalaan. Trois conteneurs souterrains resteront en place le long de l'Auroralaan. Les ouvertures de ces conteneurs seront orientées vers le trottoir. Une haie verte sera également plantée autour des conteneurs.
- Comment le site sera-t-il aménagé ?
Le terrain s'étend actuellement sur environ 1 850 m² et est presque entièrement recouvert de constructions et de revêtements. Dans le nouveau projet, environ 40% du terrain sera constitué d'espaces verts. Des arbres, des haies et des plantes ornementales y seront plantés. Un wadi sera également aménagé. Il s’agit d’une zone verte située en contrebas, destinée à recueillir temporairement les eaux de pluie. L’eau pourra ensuite s’infiltrer lentement dans le sol. Le wadi contribuera ainsi à capter les eaux de pluie lors d’averses violentes. - Est-ce qu'on abat des arbres ?
L'arbre situé à l'angle de l'avenue Aurora et de l'avenue Hera doit être abattu. Huit nouveaux arbres seront plantés à sa place.
- Quand les travaux commenceront-ils et quand le projet sera-t-il terminé ?
La date exacte du début des travaux n'est pas encore connue. Il est prévu de commencer les travaux vers le milieu de l'année 2028. Ceux-ci devraient durer entre 16 et 18 mois. - Le projet dispose-t-il d'un raccordement électrique ?
Une étude a été menée afin de déterminer si le bâtiment pouvait être raccordé au réseau électrique. Le gestionnaire de réseau a confirmé qu'un raccordement était possible. - Où puis-je m'inscrire pour trouver un logement ?
À l'heure actuelle, on ne sait pas encore sur quelle plateforme ces logements locatifs abordables seront mis sur le marché.