Apeldoorn’daki Auroralaan 39 numaralı mevcut mağaza binasının bulunduğu alanda, 40 daireden oluşan yeni bir konut binası inşa edilmesi planlanmaktadır. Mağaza binası, konutlara yer açacak ve yeşil alanlar genişleyecektir. Bu projeyle ilgili bilgilendirme toplantısı sırasında, bina, trafik, otopark, arazinin düzenlenmesi ve zamanlama gibi konularda sorular soruldu. Bu sayfada söz konusu soruların yanıtlarını bulabilirsiniz.
Auroralaan 39 projesinin geliştirilmesiyle ilgili sorular ve cevaplar
- Bu bölgede ne tür projeler geliştiriliyor?
Mevcut mağaza binası yıkılacak. Onun yerine 40 daireden oluşan bir konut binası inşa edilecek. - Kaç konut inşa edilecek?
Plan, 40 daireyi kapsamaktadır:
– 29 m² ile 49 m² arasında yaşam alanına sahip 31 stüdyo daire
– 54 m² ile 61 m² arasında yaşam alanına sahip 9 adet iki odalı daire - Bina nasıl görünecek ve yüksekliği ne kadar olacak?
Bina, bir zemin kat ve dört kattan oluşacak. Dolayısıyla toplam beş katlı olacak. En üstteki iki kat, bir alt kata göre biraz geriye çekilmiş durumda. Bu sayede bina, yukarı doğru basamaklı bir şekilde geriye çekiliyor. Böylece bina, yükseklik açısından çevredeki binalarla uyumlu hale geliyor.
- Bu gelişme, bölgedeki trafik açısından ne anlama geliyor?
Trafik hareketlerinin sayısının sınırlı kalacağı öngörülmektedir. Bir mağaza, genellikle 40 daireden daha fazla trafik hareketine neden olur. Ayrıca, trafik hareketlerinin sayısı çevredeki caddelerin taşıma kapasitesinin oldukça altında kalmaktadır. - Otomobiller için park etme nasıl düzenleniyor?
Etrafındaki otoparkta yeni Bina yakında 25 olacak park yerleri. Bu, şunlar hariçtir: Auroralaan 45-95 adresindeki, Wapenrustlaan tarafında bulunan özel park yerleri. Bunun yanı sıra, sakinler şu adreste bulunan mevcut park yerlerinden yararlanabilirler: sokak çevrede. Orada atıl kapasite mevcut. - Sokaktaki bu yedek kapasite nasıl belirlendi?
Mart 2026’da, bir trafik danışmanlık firması tarafından proje sahasının 100 metre çevresinde bir otopark araştırması gerçekleştirilmiştir: haftanın farklı saatlerinde (hafta içi gündüz, akşam ve gece, hafta sonu gündüz) yakın çevrede park etmiş araçlar ve boş yerlerin sayımı yapılmıştır. Bu sayımlar, mevcut durumda doluluk oranının en yüksek seviyede – Perşembe gecesi – 65%’ye ulaştığını ortaya koymuştur. Apeldoorn Belediyesi, 85%‘lik bir maksimum doluluk oranı uyguluyor (bu durumda her zaman park yeri bulunabilir). Dolayısıyla, 65% (en yoğun an) ile 85% arasındaki farkten yararlanılabilir. Bu, proje alanının 100 metre çevresindeki ’sokakta” bulunan 34 park yerini kapsamaktadır.
- Sonuç olarak kaç tane ek park yeri inşa edilmesi gerekiyor?
Şu anda aşağıdakileri dikkate alarak:
- kaldırılacak olan park yerleri,
- kaybolan alışveriş işlevi,
- yeni eklenecek daireler ve
- yakın çevrede kalan kapasite 85% doluluk oranına kadar
Yapılan hesaplara göre, en az 15 yeni park yeri inşa edilmesi gerekiyor. Planda olmak 16 yeni park yeri inşa edildi.
Böylece, haftanın en yoğun saatlerinde bile yeterli sayıda park yeri sağlanmış olur.
- Araç paylaşımı gibi paylaşımlı ulaşım seçenekleri de olacak mı?
Bu konu hâlâ araştırılmaktadır. Park yeri hesaplamasından anlaşıldığı üzere, bir paylaşımlı araç Otopark ihtiyacını karşılamak için gereklidir. Gelecekteki kiracıların paylaşımlı araba ihtiyacını varsa, bunun sağlanıp sağlanamayacağı araştırılabilir. - Sakinler bisikletlerini nereye park edebilirler?
Her daire için en az iki bisiklet park yeri mevcuttur. Bunların bir kısmı binanın içinde, bir kısmı ise binaya ait arazide yer almaktadır.
- Neden yer altı çöp konteynerlerinin sayısı azalıyor?
Mevcut durumda, Auroralaan caddesi boyunca beş adet yer altı çöp konteyneri bulunmaktadır. Bunlar arasında plastik, metal ve içecek kartonları (PMD) için iki konteyner, kağıt için bir konteyner, cam için bir konteyner ve geri kalan atıklar için bir konteyner bulunmaktadır. Belediye ve Circulus ile yapılan görüşmeler sonucunda, yeni konut binasındaki atık toplama sistemi incelenmiştir. Bu inceleme sonucunda iki değişiklik ortaya çıkmıştır:- İki PMD konteynerinden sadece birinin kalması yeterlidir.
- Sebze, meyve ve bahçe atıkları (gft) için küçük bir yer üstü konteyner konulacak. Apartman sakinleri, sebze ve meyve artıkları bu konteynere atabilecekler.
- Cam atık kutusu kaldırılacak.
Yeni organik atık konteyneri, Pomonalaan caddesinin virajındaki yeşil alandaki otoparkta yer alacak. Auroralaan caddesi boyunca üç adet yer altı konteyneri kalacak. Bu konteynerlerin girişleri kaldırıma doğru çevrilecek. Ayrıca konteynerlerin etrafına yeşil bir çit dikilecek.
- Arazi ileride nasıl düzenlenecek?
Arazi şu anda yaklaşık 1.850 m² büyüklüğündedir ve neredeyse tamamı bina ve kaldırımlarla kaplıdır. Yeni düzenlemede, arazinin yaklaşık 40%’si yeşil alan olarak ayrılacaktır. Ağaçlar, çitler ve süs bitkileri dikilecektir. Ayrıca bir vadi de oluşturulacak. Bu, yağmur suyunun geçici olarak toplandığı, alçakta yer alan yeşil bir alandır. Su daha sonra yavaşça toprağa sızabilir. Böylelikle vadi, şiddetli yağışlarda yağmur suyunun toplanmasına yardımcı olur. - Ağaçlar kesiliyor mu?
Auroralaan ile Heralaan’ın köşesindeki ağaç kesilecek. Onun yerine sekiz yeni ağaç dikilecek.
- Çalışmalar ne zaman başlayacak ve geliştirme ne zaman tamamlanacak?
Kesin başlangıç tarihi henüz belli değil. Çalışmalara 2028 yılının ortalarında başlanması planlanıyor. Çalışmaların 16 ila 18 ay sürmesi bekleniyor. - Proje için bir elektrik bağlantısı var mı?
Binanın elektrik şebekesine bağlanıp bağlanamayacağı araştırılmıştır. Şebeke işletmecisi, bağlantının mümkün olduğunu teyit etmiştir. - Bir konut için nereye başvurabilirim?
Şu anda, uygun fiyatlı kiralık konutların hangi platform üzerinden piyasaya sunulacağı henüz bilinmemektedir.