Короткий огляд 'Реконструкція вулиці Влітсевег'

Вступ

Керівник проєкту розпочав вечір із роз’яснення щодо важливості реконструкції. Основні причини такі:

• Необхідно покращити захист велосипедистів.
• Швидкість руху потрібно зменшити.
• Асфальт сильно зношений.
• Каналізацію потрібно замінити або відремонтувати.
• Потрібна додаткова каналізація для дощової води.
• Бажано забезпечити зручне сполучення між басейном та паркінгом.

Підсумки відкритого дня 2025 року

Під час першого вечора відкритих дверей у 2025 році було представлено попередній проект. Відвідувачі мали змогу висловити свої думки та поділитися важливими зауваженнями. Крім того, керівництво проєкту розповіло про поточний стан справ та окреслило перспективи наступного етапу: залучення будівельної команди.

Перегляньте поширені запитання та коментарі

Розвиток по вулиці Влітсевег

Уздовж вулиці Влітсевег відбуваються різні зміни. Тут з’явиться новий басейн і багатоповерховий паркінг, а також реалізуються плани з будівництва житла. Водночас зростає інтенсивність дорожнього руху. Ці зміни розглядаються у комплексі в рамках концепції розвитку району з метою розвантаження вулиці Влітсевег та поліпшення транспортної доступності.

Поетапний підхід

Етап 1

Безпека та необхідне технічне обслуговування На цьому етапі вирішуються найнагальніші проблеми, такі як каналізація та зношений асфальт. Також покращується безпека велосипедистів та знижується швидкість руху.

Етап 2

Подальші зміни в організації дорожнього руху (у майбутньому) На другому етапі основна увага приділятиметься оптимізації транспортних потоків та вжиттю додаткових заходів, щоб зробити вулицю Влітсевег спокійною для руху та готовою до майбутніх викликів. Можливі додаткові заходи будуть вжиті після проведення моніторингу.

Статус — На якому етапі ми зараз перебуваємо?

• Попередній проект (VO) завершено
• Тендер у складі будівельної команди
• Передпроект (VO) буде доопрацьовано до остаточного проекту (DO)
• DO доопрацьовується до Проекту реалізації (UO)

Планування проекту

• Середина травня 2026 року — підрядник визначений
• 2026 — Проектування каналізаційної мережі та мостів
• Січень 2027 року — Початок реалізації
• Вересень 2027 року — Басейн відкрито
• Середина 2028 року — Завершено решту робіт

Зверніть увагу! Під час проведення робіт можливі тимчасові незручності для мешканців прилеглих районів та учасників дорожнього руху.

Дорожній рух

Фахівець з організації дорожнього руху надає роз’яснення щодо таких тем:

• Організація дорожнього руху
• Зниження швидкості
• Безпека велосипедистів
• Доступність

Схема дорожнього руху

Діапазон: від вулиці Ван Девентер до проспекту Едісона

Основні характеристики:

• Максимальна швидкість: 30 км/год — це сприяє безпеці дорожнього руху для всіх учасників дорожнього руху, включаючи велосипедистів і пішоходів.
• Дорога з правом проїзду: Ця траса отримує статус дороги з правом проїзду, завдяки чому транспорт, що рухається по ній, має перевагу перед транспортними потоками на перехрестях та виїздах.

Мета: Проект спрямований на забезпечення безпечної та зрозумілої дорожньої ситуації з чіткими правилами та пріоритетами для учасників дорожнього руху.

Девентерстраат

• Початок 30 км/год
• Велосипедисти на червоному асфальті на вулицях Влітсевег і Девентерстраат
• Збереження пріоритету
• Місце для зупинки велосипедистів
• В'їзд на Vlijtsekade (дещо звужений)

«Дремпелс-Зуйд»

Це ми вирішимо після додаткових консультацій. 

Вулиця Йохана Стенбергена/шлюз

• Перехрестя з перевагою в русі (перевага надається вулиці Влітсевег)
• Вулиця Болдерстраат із в’їзною конструкцією (як зараз)
• Велосипедна доріжка до шлюзу: майданчик із правом проїзду (як і зараз)

Zwitsal

• В'їзди через дорогу з перевагою в русі (дорога Vlijtseweg має перевагу)
• Розплідник із в’їзною конструкцією (у нинішньому вигляді)

Алея Кершотен

• Збереження поточного пріоритету
• «Zwitsal» із в’їзною конструкцією (як зараз)
• Автобус через Лаан-ван-Кершотен
• Початок прилеглих велосипедних доріжок на півночі вулиці Влітсевег
• Пішохідна доріжка, прокладена по існуючій стежці вздовж річки Гріфт

Парк «Влітсепарк» (на південь від басейну)

• Підключення пішоходів

Влітсепарк (паркінг)

• Північ: старт зі швидкістю 30 км/год (біля бухгалтерської фірми)
• Північ для велосипедистів та пішоходів із широкими розділювальними смугами
• Трохи південніше від входу до «Декамаркт»
• Південь — для автомобілів та постачання
• Влітсевег має перевагу