Geen extra verlichting
In het nieuwe ontwerp komt er geen verlichting langs het fietspad zelf. Rond de kruisingen blijft de verlichting voor de veiligheid en die wordt op een aantal punten verbeterd. De juridische status als ‘onverplicht fietspad’ blijft van kracht en alle type medegebruikers, zoals wandelaars, paarden/pony’s en rolstoelgebruikers kunnen van het verharde fietspad gebruik blijven maken. Naast het fietspad worden geen aanvullende paden aangelegd.
Politie adviseert positief
In januari 2023 keurde de gemeenteraad het nieuwe ontwerp goed. Ze besloten ook om de politie om advies te vragen. Na het bekijken van de plannen, heeft de politie positief geadviseerd over het geven van voorrang aan fietsers op alle kruispunten. Dit kan omdat de snelheidslimiet wordt verlaagd van 60 naar 30 kilometer per uur en het fietspad breder wordt, waardoor het zicht verbetert. Bovendien geeft de politie er de voorkeur aan om de voorrang op het hele fietspad op dezelfde manier te regelen.
Planning en vervolg
In mei 2023 zijn stakeholders en betrokken inwoners opnieuw in de gelegenheid gesteld om kennis te nemen van het aangepaste ontwerp en daarop te reageren. De volgende stap is om het ontwerp definitief te maken en een geschikte aannemer te zoeken om het werk uit te voeren. We werken tot aan de zomer het contract voor de aannemer verder uit. Dan gaan we aanbesteden en de benodigde vergunningen aanvragen. Vanaf oktober 2024 gaan we over tot uitvoering. Het gehele project is naar verwachting na de bouwvak 2025 gereed.
Vragen en opmerkingen over het ontwerp
Zoals dat gebruikelijk is bij nieuwe plannen, is ook nu de mogelijkheid geboden om een reactie te geven op het ontwerp. In de reactienota hieronder kunt u alle vragen en antwoorden lezen.
Bekijk de reacties en antwoorden op het ontwerp (pdf, 228 kB)
